近日，金财经获知，通过手机微信公众号“河南汽车票”购买换乘车票时，发现被收了2元服务费。
因为金财经之前多次用这个公众号买票，从未被收过服务费，现在突然加收，感觉十分疑惑，不知何时开始收的，收费依据是什么。
于是，金财经给“河南汽车票”留言咨询：现在通过你们的微信公众号买票，为何多了2元服务费？以前并没有，这是什么费用？火车票网上购买都没有收服务费，网上购票省去你们的人工成本，你们也没有服务乘客，凭什么收取服务费？请回答。
客服回复：从1月18日开始正式开始收取的。为乘客线上购票提供技术服务，所以收取服务费的。
金财经追问“有没有相关文件依据”，客服回复：这边是没有的。
金财经查看公众号信息得知，“河南汽车票”的账号主体是河南金象客运信息服务有限公司。
“网上购票收服务费”屡遭质疑
网上搜索发现，对“网上购买河南汽车票被收服务费”质疑的，大有人在。有的网友还给河南省委书记楼阳生和郑州市委书记徐立毅留言，反映网上购票收取服务费的做法“降低出行幸福感”，希望领导关注，解决百姓出行问题。
2021年6月29日，在人民网“领导留言板”，有网友向河南省委书记楼阳生留言反映“豫州行网上购票收取高额服务费”：豫州行购买汽车票以前没有手续费，现在收取2-3元不等手续费，而且不能自己去取消。询问客服了解，手续费是平台收取的，说的是为乘客网上购票提供技术服务。作为方便我省人民出行的网上平台，私自收取高额服务费，降低出行幸福感，希望领导关注，解决百姓出行问题。
7月7日，河南省交通运输厅回复称：
一、河南金象客运信息服务有限公司情况：河南金象客运信息服务有限公司，是经河南省发改委和行业主管部门批准的一家民营企业，是全省公路客运联网售票的唯一运营主体，负责为广大旅客提供优质的长途汽车售票及相关服务，承担社会责任，体现民生交通。
二、“豫州行”平台情况：“豫州行”平台是由河南金象客运信息服务有限公司自行开发、自主经营、自负盈亏，为旅客提供出行服务的综合性平台。2013年12月建成试运行以来，陆续接入全省二级及以上汽车客运站，前期为培育市场，一直免费为旅客网上购票提供便捷化服务。几年来，平台公司先后为全省汽车站投入自动售票机近300台，且系统不断的迭代和升级。随着售票量逐渐增长，日常运维成本不断增加，为实现平台可持续发展，不间断的服务广大旅客。2021年1月，该公司参照外省联网售票平台收费标准，制定了河南省联网售票平台收费标准，以收取少量服务费弥补平台运维成本，减轻经营压力，并在网上进行了公示。
三、服务费收取标准：票价0至10元（含10元），不收取服务费；10至100元（含100元），收取2元服务费；100元以上收取3元服务费。
四、外省联网售票平台收取服务费情况：经了解，目前全国已有山西、辽宁、江苏、广东、四川等省份联网售票收取服务费，山西省2021年1月开始收取服务费1-3元、辽宁省2018年开始收取服务费3-5元、江苏省2018年开始收取服务费3元、广东省2018年开始收取服务费1-3元、四川省2016年开始收取服务费3-5元，从收费时间看，其他省份早于我省。另了解，目前涉及第三方服务平台（携程、同程、飞猪等）均收取服务费，如，携程汽车票于2015年开始收取服务费，按照票价收取3-8元不等服务费。
感谢您对河南交通运输事业的关注与支持。
7月9日，有网友给郑州市委书记徐立毅留言询问“豫州行网上订票收费是否合理合法”：今天通过河南客运订票系统“预州行”网上购票发现要收取2元的费用，以前没有这项费用的。
通过网上搜索发现已有人在“心通桥”反应过这个问题，郑州交通运输集团也给与的回复：收费是用于补偿平台运营成本，经核实，河南金象客运信息服务公司为了给用户提供更好的互联网购票服务，从21年1月份开始收取售票服务费。请问：
1，给用户提供更好的服务，只有收费才能实现啊？铁路的订票系统没有收费吧，提供的服务也不错啊。
2，开通网上订票系统是为了方便人民群众，还是为了企业盈利。
3、收取这2-3元的费用有什么依据，是否需要或者已经通过物价部门定价。
4，票款是否应该已经包含了全部的费用了。
5，金象客运信息公司属于河南金象快客公司，金象快客由大股东郑州交运集团、全省各地市的交通运输集团持股。
那是否可以把订票系统开放，让更多的企业参与进来，也给乘客多些选择的途径，谁收取的服务费低乘客就选哪家。以前这些企业搭车卖保险时还有选择的余地，现在只要通过预州行订票就必须交这个服务费。
对此，7月15日，“交通局”回复：
首先，感谢旅客对豫州行平台的关注，豫州行是河南省综合性出行平台，主要分为河南省道路客运联网售票平台和定制客运平台，其中道路客运联网售票平台于2013年12月启动试点运行，2015年平台基本建设完成，2021年1月，平台提前一周对收取服务费进行了公示，并公示至今。关于市民提问经核实回复如下：
1、12306是直属铁路系统的，河南金象客运信息服务有限公司是全省十八地市的运输企业和车巴达（苏州）网络科技有限公司共同出资组建的，属于第三方平台。
2、平台为提高旅客出行体验，系统进行多次更新跌代，每年需投入网络、短信、服务器、人工等费用，平均网上出票成本约0.6元/张；为方便旅客购票平台已累计自投近300台自助售票机，平台投入成本较大，为可持续经营，需要收取相应的技术服务费。
3、豫州行是第三方平台，收费是自主企业行为，参考了外省联网售票平台，目前外省联网售票平台如山西、辽宁、江苏、广东、四川等均收取相应的服务费，并且均早于河南、高于河南。另公司与携程、同程、飞猪等平台有合作，旅客可通过不同途径购买汽车票，其他第三方平台收费时间更早、同等票价的服务费更高，如携程汽车票于2015年收取服务费，按照票价收取3-8元服务费。
4、票款是不包含保险的全部费用。
5、河南金象客运信息服务有限公司股东股包含河南金象快客运输有限公司，其中金象快客运输有限公司为河南18地市客运企业合资成立，所有参股企业均有参与公司经营。
“民营企业”背后是郑州市财政局
金财经查询得知，河南金象客运信息服务有限公司的大股东是河南金象快客运输有限公司；河南金象快客运输有限公司的大股东是郑州交通运输集团有限责任公司；郑州交通运输集团有限责任公司的大股东是郑州交通建设投资有限公司；郑州交通建设投资有限公司的大股东是郑州发展投资集团有限公司；郑州发展投资集团有限公司的大股东是郑州市财政局。
由此可见，尽管河南省交通厅说河南金象客运信息服务有限公司是“民营企业”，郑州市交通局说河南金象客运信息服务有限公司属于“第三方平台”，但追根溯源，其背后的隔代大股东是郑州市财政局。
公开资料显示，作为河南金象客运信息服务有限公司的隔代大股东，郑州交通运输集团有限责任公司组建于2003年8月30日，由原郑州汽车客运总公司、郑州联开运输总公司、郑州市交通运输总公司三家骨干运输企业顺势而为、强强联合而成。2007年8月20日，集团公司股份制改造获得圆满成功，国有控股、职工参股的郑州交通运输集团有限责任公司正式注册成立。
郑州交通运输集团有限责任公司是河南省规模最大的道路运输企业，企业总资产17亿元，员工8500余名，年营业收入23亿元，其规模和实力均居河南省同行业之首。
以往数据显示，郑州交通运输集团有限责任公司的省际省内营运线路500余条，覆盖全省、通达全国25个省市自治区；日发班次4000多个，日运送旅客能力 15万人次以上。
服务费获利惊人
按照河南省交通厅和郑州市交通局的回复，每张票收取2-3元服务费貌似不多，但结合河南作为人口大省的实际情况，可以估算这项收费获利惊人。
比如，按照“日运送旅客能力 15万人次以上”估算，假设有一半人通过手机购票，河南金象客运信息服务有限公司每天就能收取服务费15万元。
显然，这个网上订票的技术服务成本，远远达不到每天支出15万元，多出的巨额收入就是利润。
值得注意的是，这项“网上订票服务费”收取是从2021年1月18日开始的。为何选择此时开始？这里面大有讲究！
众所周知，2021年春运时间是从1月28日至3月8日。选择从1月18日开始收费，就可以抓住春运契机、锁定春运红利，狠狠赚上一笔！
现实并没有让收费者失望。公开数据显示，尽管受新冠肺炎疫情和“就地过年”政策影响，春运期间河南出行人数大幅减少，但依然有2624.21万旅客选择公路客车出行。
如果还假设有一半乘客通过手机订票，那么河南金象客运信息服务有限公司春运期间可以通过收取服务费方式获利2600万元。
以上数据基于金财经估算，具体获利多少，还需河南金象客运信息服务有限公司公开相关数据才能得出结论。
为了方便群众，还是借机谋利？
作为创新2.0下的互联网发展新形态、新业态，“互联网+”是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进及其催生的经济社会发展新形态。
随着各行各业借助互联网技术，提高了供给效率，激发了市场活力，优化了服务质量，方便了广大群众。
如今，购物、打车、叫外卖、骑单车甚至疫情防控都可以借助互联网完成。
尤其值得一提的是，随着铁路购票融入“互联网+”，开通12306网上订票，长期困扰全国人民和铁路部门的“买票难”问题终于得到极大改善，得到广大乘客一致好评。而且，网上购买火车票并不用支付“服务费”。
如此对比来看，网上购买河南汽车票收取服务费的做法就显得很不厚道。难怪有网友质疑：开通网上订票系统是为了方便人民群众，还是为了企业盈利？
金财经认为，开通网上购票虽然增加了相关平台的技术投入，但扩宽了售票渠道，增加了售票收入，降低了人工售票成本，实际上是降低了企业的综合成本。
高层一直强调“以人民为中心”，河南省交通厅也在回复中称，河南金象客运信息服务有限公司，是全省公路客运联网售票的唯一运营主体，负责为广大旅客提供优质的长途汽车售票及相关服务，承担社会责任，体现民生交通。
为此，金财经觉得，河南金象客运信息服务有限公司这种有郑州市财政局为隔代大股东背景、处于垄断地位的服务平台，更应该以民生为重，承担社会责任，切莫忘记初心，唯利是图，把服务平台变成谋利平台，把“互联网+”变成乘客负担增加！
“人民群众对美好生活的向往就是我们的奋斗目标！”金财经建议，河南有关部门应该落实“以人民为中心”思想，关切广大乘客切身利益，呼应广大网友集体心声，取消网购汽车票服务费，增加广大群众的获得感和幸福感，在全面建设社会主义现代化河南新征程上阔步前进，奋力谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章。
豫公网安备